冬季起重機維修策

發布時間:2020-05-31 03:40:00

冬季來臨,起重機需要什么樣的維護才能安全地生存,這是困擾眾多起重機朋友的一個問題,特別是我國北方冬季氣候溫度往往在零下10至20度,這也是對起重機零部件的一種檢測。那么在冬季來臨之前需要哪些方面呢?讓我們聽聽專業人士的意見:

冬季來臨,起重機需要什么樣的維護才能安全地生存,這是困擾眾多起重機朋友的一個問題,特別是我國北方冬季氣候溫度往往在零下10至20度,這也是對起重機零部件的一種檢測。那么在冬季來臨之前需要哪些方面呢?讓我們聽聽專業人士的意見:

1、 冬季氣候溫度特別低,提升鋼絲繩保護油粘度增大。為避免在寒冷天氣下起重鋼絲繩粘度過大而降低鋼絲繩的難度,不要在起重鋼絲繩上涂抹黃油,并將黃油與廢油混合后更換。

2、 選擇合適的防凍液。防凍劑的冰點是防凍劑的重要目標之一,也是防凍劑的重要條件。一般情況下,防凍劑的冰點應根據當地環境條件選擇,冬季氣溫應低于10-15度。當地氣溫為-30時,防凍劑的冰點應選擇在-45以下。防凍劑不得對橡膠密封導管產生膨脹、腐蝕和其他副作用。加注至儲液罐的標記“maxt”。

3、 除了選擇合適的液壓油外,還需要注意液壓油的“除水”問題。液壓油中含有水分,不僅會加速液壓油的劣化,而且在氣候寒冷時會在油中簡單凍結,變成冰珠,形成閥體式的閥芯卡,起重機運行異常等問題。一般停機24小時以上,可松開液壓油箱的放油螺釘,使水逐漸流出。

4、 不要在低溫下噴水洗車,只要擦干凈就行了。噴水洗車。水只是流入相對運動表面之間的間隙。當水結冰時,會變得異常強烈。在操作中,很容易形成應變,如中心反轉、油缸等。同樣,應注意減速器等空腔不應注滿水。水進入并結冰后,齒輪和軸承就簡單地損壞了。減速機腔體的進水部分主要在腔體通氣蓋等處,需要檢查腔體通氣蓋是否異常。

5、 使用適合當地溫度條件的燃油,以避免柴油蠟形成和發動機燃燒。長時間不使用時,發動機每月至少運轉一次。如果防凍液液位和機油液位低于正常水平,應及時將發動機升到正常水平后起動。在寒冷氣候下,將鑰匙置于預熱位置,直到預熱燈亮起(反復預熱),然后起動發動機。怠速5-10分鐘后,每缸空載運轉5-10次,每次比行程小5-10 mm,以發動機轉速運轉各油缸5-10次,左右反轉和前后行走各運轉3次。直到系統溫度升至50–80℃時,系統才能正常工作。繼續使所有操作設備運行5-10分鐘,然后停止發動機。

6、 當設備長時間不使用時,應斷開電池電源線,以免電池損耗。如果氣候異常寒冷,為避免電池冷裂,必須將電池取出并存放在常溫區。

7、 設備在冬季準備使用時,必須用支腿垂直油缸支撐整車,避免輪胎變形和損壞。


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